获奖等级: 2005年度国家科技进步二等奖
获奖单位:我校 (3)
获奖个人:黄卫（3）
本成果包括大跨径钢箱梁斜拉桥设计与施工技术、钢箱梁关键技术、斜拉索抗风振和雨振技术、大跨度全焊接钢箱梁斜拉桥施工控制技术等核心技术。在国内大跨径钢箱梁斜拉桥设计中，首次采用宽38.2m、高3.5m的扁平流线型封闭钢箱梁，大大提高大桥抗风性能；岩石桩周极限摩阻力研究成果比设计阶段按规范取值增加了一倍，研究成果填补了国内外相关规范的空白；首次采用钢桥面环氧沥青混凝土铺装新技术，经过长时间大交通量运行、历经-11℃低温和69℃高温的考验，性能稳定，使用良好，达到国际领先水平，为我国钢桥面铺装技术开辟了一条新路。
该成果已经在南京长江第二大桥等桥梁成功应用，使我国大跨径斜拉桥设计施工水平跃居世界先进地位。
